Gobierno Trump pone la lupa a escuelas, examinadores y camioneros por Licencias de Conducción Comercial (CDL)
El gobierno Trump anunció el cierre de más de 110 escuelas de capacitación de nuevos conductores, así como investigaciones sobre otros 160 y una auditoría nacional de los examinadores que realizan las pruebas para obtener licencias comerciales. El DHS, además, está investigando posibles fraudes migratorios, laborales y de identidad relacionados con la industria.
El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, y el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, anunciaron una operación interinstitucional que tiene como objetivo a escuelas de conducción, examinadores, empresas de transporte y conductores que obtuvieron licencias comerciales (CDL).
La medida no se limita a revisar quién está manejando un camión, el gobierno quiere investigar cómo se obtuvieron esas licencias, quién capacitó a los conductores, quién realizó los exámenes y si hubo fraude o incumplimiento de las normas como el examen de conocimiento del idioma inglés.
El anuncio, hecho durante la última semana, incluyó la creación de una fuerza conjunta en la que participan agencias federales y fiscales para combatir el fraude dentro del sector camionero y, según el gobierno, proteger las carreteras y fortalecer la seguridad fronteriza.
Más de 110 escuelas quedaron fuera del registro federal
Una de las medidas más contundentes anunciadas por el Departamento de Transporte es la eliminación de más de 110 proveedores de capacitación para conductores comerciales del registro federal de la FMCSA.
Estas escuelas están vinculadas a más de 5,000 licencias para conductores que, según la entidad, no cumplieron con los requisitos de dominio del inglés.
El inglés vuelve a estar en el centro de la polémica
El Secretario de Transporte afirmó que las normas federales exigen que determinadas pruebas para obtener una CDL se realicen en inglés y sostuvo que existen casos en los que conductores que no dominaban el idioma y aun así obtuvieron una licencia.
Durante la conferencia de prensa, el secretario citó como ejemplo a 10 examinadores que, según sus datos, otorgaron más de 2,000 licencias a personas que no hablaban inglés.
La administración sostiene que esto no se trata de estigmatizar a los inmigrantes. El argumento de las autoridades es que un conductor que quiera obtener una CDL debe cumplir los requisitos federales aplicables, incluido el dominio del inglés exigido para la operación comercial.
La FMCSA confirmó que más de 28,000 conductores han sido apartados del servicio por violaciones relacionadas con el dominio del inglés desde junio de 2025.
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También investigarán a quienes administran los exámenes
El Departamento de Transporte anunció también una auditoría nacional de los examinadores externos que realizan las pruebas de habilidades para las CDL, así como de la supervisión que realizan los estados sobre esos examinadores.
Por su parte, el secretario del departamento de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, afirmó que las autoridades están investigando a personas que aceptaron, presuntamente, dinero para ayudar a inmigrantes indocumentados a evadir los requisitos para obtener una CDL.
Mullin también aseguró que la operación conjunta ya ha permitido retirar de las carreteras a 800 camioneros peligrosos.
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¿Qué significa esto para los inmigrantes que tienen una CDL?
El anuncio del gobierno no establece que todos los inmigrantes con una licencia comercial estén cometiendo una infracción. El problema para un conductor puede aparecer si las autoridades determinan que:
- obtuvo la licencia mediante información o documentos falsos;
- no cumplía los requisitos migratorios o de elegibilidad aplicables;
- recibió una certificación de capacitación irregular;
- el examinador incumplió las reglas federales;
- trabajaba sin la autorización correspondiente;
- utilizó una identidad o documentación fraudulenta;
- o existió participación en un esquema para evadir los requisitos de la CDL.
Por eso, para los conductores inmigrantes es muy importante tener claro el origen de la licencia y la documentación utilizada para obtenerla.
La pregunta que queda es ¿hasta dónde llegará la investigación?, eso aún está por verse pues la administración ya no está concentrando sus esfuerzos únicamente en el control del conductor que está manejando el camión, sino en toda la cadena.
Si quieres ampliar esa información da clic acá: https://www.univision.com/noticias/inmigracion/cierran-mas-de-100-escuelas-de-cdl-en-eeuu-tras-un-operativo-contra-el-fraude-y-la-inmigracion-irregular-asi-afecta-a-los-camioneros
